El ICON A5 es un tipo de avión capaz de despegar y amerizar en una superficie de agua, de poco peso y de estilo deportivo. Esta en pleno desarrollo por la empresa ICON Aircraft.
Diseño
El ICON A5 es un hidroavión con un fuselaje de fibra de carbono con ala alta tipo monoplano y un
tren de aterrizaje retráctil. Es sustentado por
un motor Rotax 912 ULS de 100 HP (75 kW)
con espacio para 2 pasajeros y siendo
conducido por una ala de 3 palas. Flotadores que proporcionan estabilidad hidrodinámica
que a su vez alberga el tren de aterrizaje.
Las alas pueden llegar a plegarse hacia
atrás para el almacenamiento y
El ICON A5 es un hidroavión con un fuselaje de fibra de carbono con ala alta tipo monoplano y un
tren de aterrizaje retráctil. Es sustentado por
un motor Rotax 912 ULS de 100 HP (75 kW)
con espacio para 2 pasajeros y siendo
conducido por una ala de 3 palas. Flotadores que proporcionan estabilidad hidrodinámica
que a su vez alberga el tren de aterrizaje.
Las alas pueden llegar a plegarse hacia
atrás para el almacenamiento y
transporte terrestre.
Desarrollo
El ICON A5 con alas plegadas y como prototipo comenzó su desarrollo entre 2008/2009 y logro
su primer vuelo con éxito en julio
del 2008. En Enero del 2009 la
compañía anunció la finalización
de la primera fase con 27 vuelos
incluyendo también el manejo
en el agua. En Febrero del 2009
el prototipo comenzó en su
segunda fase de pruebas para
mejorar el manejo y las
cualidades aerodinámicas.
Características generales
- Rango 300 nmi (345 mi, 556 km)
- Planta motriz 1 × motor Rotax 912 ULS de 100 HP (74,5 kW)
- Peso máximo al despegue 1.430 libras (648,6 kg)
- Velocidad máxima 105 nudos (120 mph, 192 km/h)
- Peso en vacío 900-1,000 libras (408-454 kg)
- Carga máxima 430-530 libras (195-240 kg)
- Altura 7,1 ft (2,16 m)
- Longitud 22 ft (6,7 m)
- Carga útil 60 libras (27 kg)
- Envergadura 34 ft (10,4 m)
- Capacidad 1 pasajero + el piloto
- Tripulación 1 pilotpilotos que tienen la certificación par
Interior
El ICON A5 posee una cabina lujosa cabina con aspecto deportivo con un valor de 200.000 dolares, mucho menos que el de un coche deportivo, su tamaño logra que este pueda entrar dentro de un garage, cuenta también con un indicador AOA el cual facilita enormemente las maniobras de aproximación, este también incluye un SkyView de Dynon y un pequeño mapa virtual muy útil
Este hidroavión esta principalmente orientado a pilotos que posean la certificación para poder volar por debajo de 10.000 pies en buenas
condiciones y siempre de día, algo
que facilita bastante a la hora de
obtener un permiso en el cual se
necesita solamente la mitad de
horas que el de un permiso convencional, aunque aquellos
pilotos con mejor preparación
y experiencia pueden utilizarlo
